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主动售票机的“守护者”——项亚超

工夫:2019-04-03
  曾有人说,总觉得轨道交通站内的主动售票机背后持久蹲住着一名售票员,要不然,售票的速度怎么会这么快呢?
  这固然只是打趣,固然主动售票机里没有住着工作人员,但在它背后,却有着成百上千为之运转勤劳劳动的工作人员。昔日,我们就来听听主动售票机的“守护者”项亚超的故事。
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  9月4日,重庆超长加热版的气候还在连续,笔者来到3号线唐家院子站,见到了项亚超。着绿色工装的他正在出入口维修一部收支站闸机,远远地看去,他的背部曾经湿透一大半。“我们卖力从唐家院子到金童路7个站,此中有5个都是高架站。”项亚超转头擦了一下汗水说到。气候酷热时,高架站装备的保护维修工尴尬刁难他们来讲确实是一个严重的磨练。“有时候闸机外壳带动手套摸着都有些烫手,普通维修事情完毕后,衣服完整湿透是常事。”
  
  从2012年至现在,项亚超曾经来轨道集团事情6年,现在,35岁的他是运营三公司通号维保部重庆北站AFC工班的工班长,次要卖力从唐家院子到金童路7个站AFC体系装备的维修和保护事情,此中还包罗重庆北站南广场、龙头寺站等大客流的车站。各人可能会问什么是“AFC”体系?AFC英文全称是Automatic Fare Collection,其中文寄义就是轨道交通主动售检票体系,它是城市轨道交通运转中遍及使用的现代化免费体系,能实现轨道交通售票、检票、计费、免费、统计、清分、管理等全过程的主动处置。比方各人常见的主动售票机、收支站闸机等,都是属于AFC体系。
  项亚超在进入轨道集团之前,曾在AFC体系的建设单位事情,有大量专业软件测试、装备安装、调试等方面的经历。进入轨道集团当前,他将本人丰硕的实践经验与实际相结合,到场了《AFC体系装备告急放行机制阐明》、《3号线一期闸机体系》等方面的编写事情,为AFC专业的规范性保护、维修作出了主要的奉献。
  重庆进入高温气候以来,项亚超地点班组累计共同完成了3号线二期车站地板砖改换事情、重庆北站南广场AFC装备革新事情、3号线闸电机池撤除报废事情。这些都是工夫紧、使命重的事情,班组成员们抛却本人的歇息工夫,在高温下加班加点,尽力按要求完成了工作任务。
  除了一样平常的保护维修事情,项亚超同道还率领班组员工展开技术改造项目——2016年工班上报的“红外对射传感器毛病检测及修复”项目得到轨道集团技改小发明三等奖;2017年上报的"闸机票箱技改"项目得到轨道集团技改小发明优秀奖。
  项亚超说,AFC体系看起能够很简朴,可是要它一般运转,需求工作人员更详尽、更松散的事情立场。固然气候酷热,有时候还会熬夜测试装备,可是看到搭客们快速购票进站,顺畅走出车站时,他内心出格满意,同时也会为本人作为一枚轨道螺丝钉,感应骄傲。
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